- Los aviones forman parte de un contrato para la adquisición de 12 A-29N Super Tucano por parte de la Fuerza Aérea Portuguesa (PRT AF)
- FAP es el cliente de lanzamiento de la nueva variante del A-29 que cumple con los estándares de la OTAN
Gavião Peixoto, Brasil.– Embraer, uno de los líderes mundiales de la industria aeroespacial, realizó el vuelo de transferencia del primer A-29N Super Tucano a OGMA, en Portugal. Los tres primeros aviones, que aterrizaron en las instalaciones de Alverca do Ribatejo, distrito de Lisboa, recibirán ahora el equipamiento necesario para operar de acuerdo con los requisitos operativos de la OTAN y Portugal.
“La adquisición del A-29N Super Tucano refuerza la confianza de FAP en los productos Embraer. Estamos seguros de que estos aviones han contribuido aún más a la modernización de la flota portuguesa y a una cooperación más amplia con la industria local”, dijo Bosco da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defense & Security.
Los tres primeros aviones han aterrizado en Portugal apenas ocho meses después de la firma del contrato entre el Estado de Portugal y Embraer, lo que demuestra la inigualable orientación al cliente y la flexibilidad en las entregas que ofrece Embraer.
El A-29 Super Tucano es el líder mundial en su categoría con más de 600.000 horas de vuelo. Actualmente, 22 Fuerzas Aéreas han seleccionado el Super Tucano y otras naciones ya han mostrado su interés en la plataforma debido a su combinación inigualable de capacidades, lo que la convierte en la opción más rentable del mercado.
Para las Fuerzas Aéreas que buscan una solución probada, integral, eficiente, confiable y rentable en una sola plataforma, junto con una gran flexibilidad operativa, el A-29 Super Tucano ofrece una amplia gama de misiones como Entrenamiento Avanzado de Pilotos, CAS, Patrulla Aérea, Interdicción Aérea, Entrenamiento JTAC, ISR Armado, Vigilancia de Fronteras, Reconocimiento y Escolta Aérea.
El A-29 Super Tucano es el avión multimisión más eficaz de su categoría, equipado con tecnología de punta para la identificación precisa de objetivos, sistemas de armas y una completa suite de comunicaciones. Su capacidad se ve reforzada por los avanzados sistemas de aviónica HMI integrados en un fuselaje robusto capaz de operar desde pistas sin pavimentar en entornos austeros y sin infraestructura. Además, la aeronave ha reducido los requisitos de mantenimiento y ofrece altos niveles de confiabilidad, disponibilidad e integridad estructural con bajos costos de ciclo de vida.
